Главным трендом российского рынка автонавигаторов в современном его состоянии является интеграция устройств с различными «пробочными» сервисами. Рискнем предположить, что с этим утверждением сегодня не решится поспорить ни один продвинутый потребитель: за последний год модели с возможностью подключения к Интернету и загрузки информации о заторах на дорогах выпустили все сколько-нибудь уважающие себя бренды. Но это еще не все. Вторая по важности тенденция – улучшение дизайна устройств: как показывает практика, чем симпатичнее и тоньше навигатор, тем больше у него шансов исчезнуть с полки магазина и материализоваться в салоне авто. Все-таки навигатор для современного автомобилиста – это уже не просто устройство функциональное, но в какой-то мере украшение салона, статусный гаджет, подчеркивающий социальный статус, уровень своего владельца также, как это делают, например, дорогие часы или мобильник.
Между тем подобрать модель, соответствующую обоим трендам (и «пробочному», и «стилистическому»), все еще достаточно сложно. Некоторые навигаторы хорошо выглядят, но не дружат с «пробками», но большинство – наоборот. «Пробки» есть, но в руки взять противно: отдает дешевой «китайчатиной». Сегодня же мы поговорим о редком исключении из вышеозначенного правила – моделях Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ (4,3 и 5 дюймов соответственно; разрешение матриц – 480х272 точки). Толщина этих устройств составляет всего 13 мм (одни из самых «стройных» навигаторов на рынке), а для загрузки данных о заторах в них предусмотрен модуль Bluetooth.
Для начала – о внешнем виде и конструкции. Благодаря маленькой толщине оба устройства легко помещаются и в дамскую сумочку, и даже в карман широких джинсов. (Хотя расположить там Lexand Si-512+ по понятным причинном значительно легче.) Материалы – под стать: задние панели навигаторов выполнены из приятного на ощупь бархатистого пластика типа «софт-тач», а их лицевые части обрамлены рамками «под металл». В итоге выглядят модели неброско, но весьма аккуратно. Они отлично впишутся и в скромный интерьер «Лады», и в царские хоромы какого-нибудь «Мерседеса».
Дисплеи Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ расположены на одном уровне с корпусами, то есть, мешающих управлению «бортиков» здесь нет. Экраны одинаково хорошо реагируют на нажатия и пальцем, и стилусом. Наконец, стоит отметить, что на матрицы в заводских условиях наносится антибликовый слой, а за регулировку их яркости в зависимости от уровня освещенности отвечает специальный датчик.
В основе обоих устройств лежит высокоинтегрированный чипсет SiRFatlasIV, включающая 500-мегагерцевый процессор (микроархитектура ARM11) и 64-канальный приемник спутниковой системы навигации GPS SiRF GRF3i+. Преимуществ у этой платформы целых три. Во-первых, скорость работы: наши герои значительно быстрее моделей предыдущего поколения (на глаз – процентов на 20). Во-вторых, несмотря на высокую производительность, она потребляет сравнительно мало электроэнергии: время автономной работы Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ достигает двух с половиной часов. В-третьих, поддерживается технология SiRF Instant Fix II, которая позволяет GPS-приемнику стартовать в «теплом» режиме в течение трех суток с момента последнего включения навигатора. Ранее «теплый старт» был возможен максимум спустя три часа. Заметим, что подавляющее большинство навигаторов, представленных сейчас на рынке, основано на платформе предыдущего поколения – SiRF Star III.
Работают навигаторы под управлением Windows CE.NET 6.0 с дополнительным пользовательским интерфейсом, оптимизированным для управления пальцами. В частности, он наделен крупными иконками, процесс «попадания» по которым не отвлекает от дороги. Главной же программной особенностью моделей является возможность установки любого количества навигационных систем с последующим переключением между ними. Купить Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ можно с одним из трех пакетов: «Прогород», «СитиГид» и «Навител Навигатор». Кстати, «Пробки» поддерживаются только двумя последними.
Что же касается аппаратной реализации этой функции, то ситуация такая: с помощью модуля Bluetooth навигаторы подключаются к мобильным телефонам, которые выступают в роли модема. В свою очередь, Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ могут быть использованы в качестве автомобильной системы громкой связи для сотового аппарата. Само собой разумеется, что для этого в обоих моделях предусмотрены микрофоны, динамики и 2,5-миллиметровые разъемы для подключения наушников. Последние пригодятся не только для разговоров, но также для прослушивания музыки и просмотра видео: в моделях имеется встроенный медиаплеер. Вот только памяти в них немного – всего 128 Мб. Так что покупка емкой карты памяти для обладателей Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ является обязательной процедурой. В комплект поставки моделей, конечно, входит гигабайтная флешка, но она почти полностью занята навигационным ПО.
Наконец, заметим, что качество сборки устройств бренда Lexand также впечатляет: процент гарантийного «брака» не более 1% - один из самых низких показателей на рынке навигаторов.
Резюме. Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ – одни из самых функциональных и симпатичных навигаторов на рынке. Кроме того, в них реализован ряд приятных фирменных функций. Но за качество и мощь традиционно нужно платить: первая модель оценивается в 6 тысяч рублей, вторая – в 7. Да, обе модели – отнюдь не самые доступные варианты в своих классах, но выложенные потребителем деньги они вполне оправдывают.
(Пока оценок нет)
Загрузка...