Отвечает shamann:
Разбирать винчестеры нельзя, так как все подвижные его части находятся внутри гермокамеры. Разгерметизация винтаравна его смерти.
Отвечает TU-154:
Опыт успешной разборки есть. Вообщев домашних условия вы сможете винт только разобрать, собрать его без нарушения работоспособности уже неполучится, то есть о смазке подшипников можно забыть. Вообще-то в таком режиме винт еще может проработать довольно долго, но я бы на вашем месте купил новый и слил на него всю информацию, а старый оставил бы для бэкупа.
Отвечает Ю.А. Пейсахович:
Я полагаю, опыта разборки винтов гораздо больше, чем сборки. Чтобы заменить смазку, надо сначала удалить старую. Смазка должна быть фирменной для этой марки винтов. Потом, жужжит не загустевшая смазка, а шарики, которые стали квадратными из-за отсутствия оной. Так что, пока работает, сохранять нужную информацию в другом месте и готовиться потихоньку к приобретению нового винта.
Отвечает Kostey:
Если на винте стоит cooler то надо его снять и смазать.
Отвечает Женя:
Попробуй поменять его(винта) рабочую ориентацию в пространстве, хотябы на некоторое время.