Сегодня все большей популярностью пользуются небольшие по габаритам малолитражные авто. Европейцы выбирают такого рода машины за их менее пагубное действие на окружающую среду, за счет пониженного количества выбросов и отсутствием проблем с местом на парковке. Наших соотечественников в первую очередь привлекает их невысокая цена, по сравнению с большемерными иномарками. Однако, данные транспортные средства, при всех их неоспоримых плюсах имеют и несколько недостатков. О тех и других поговорим далее.
Как уже упоминалось ранее, неопровержимым плюсом для водителя является существенная экономия топлива. Расход бензина или дизеля в автомобиле класса «А» или «В» в среднем не превышает 5 литров на 100 километров. Бывает, что эта цифра достигает рекордных результатов в 3 литра на то же расстояние. Такое положение дел благоприятно сказывается не только на кошельках владельцев, но и на состоянии воздуха. На улицах мегаполисов, где человечество проводит очень много времени в пробках, пониженное количество выбросов смогло бы хоть немного улучшить состояние атмосферы.
Некоторые потребители отказываются от покупки малолитражек из-за убеждения в их маленькой мощности. Однако сейчас все ведущие производители предлагают каталог автомобилей со спортивным режимом коробки передач. Благодаря такой дополнительной функции машина становится заметно проворнее и маневреннее и выдает довольно неплохие результаты.
Парковка на «малютках» - это легкое и приятное занятие. Благодаря тому, что места она занимает гораздо меньше, можно втиснутся в казалось бы невероятные закоулочки. Такие машинки как Smart Fortwo вообще легко поместятся не вдоль обочины, а поперек. Однако, на платной парковке, за такую машину все равно придется платить полную стоимость.
Как правило, тормоза у компактных моделей более отзывчивые, из-за низкой массы автомобиля. В салоне достаточно места. Даже высокие водители не будут ощущать дискомфорт, передние сиденья обычно достаточно удобные и легко приспосабливаются под любой рост.
Кстати, многие отзывы об автомобилях класса А и В свидетельствуют о том, что владельцы никогда не променяют своих «малюток» на что-то более громоздкое и длинное. Напротив же, водители джипов и огромных седанов в случае вынужденной разлуки со своими габаритными четырехколесными друзьями, отмечают преимущества «малышей» и жалеют, что не выбрали «А»-шку или «В»-шку раньше. Однако, как отмечают владельцы автомобилей бизнес-класса, компактным собратьям реже уступают дорогу, на такие машины обращают меньше внимания и относятся с некоторой иронией.
При всех неоспоримых плюсах, маленькие машины на проводимых краш-тестах показывают худшие результаты, чем их крупные собратья. Сталкивая при равных скоростях автомобили разной массы, специалисты доказали опасность для водителей легких автомобилей. Статистику так же обмануть невозможно. Чаще всего в ДТП большие повреждения получают именно малолитражки. Однако, есть золотое правило: «Не нарушайте правила, господа». И тогда вероятность столкновений и аварий будет минимальной.
(Пока оценок нет)
Загрузка...