Автонавигаторы нестандартных размеров достаточно редки на рынке. Большинство современных моделей представлены в формфакторахсо стандартной диагональю экрана – 4,3 или 5 дюймов. Навигаторы с меньшей диагональю – 3,5 дюйма – не слишком удобны дляиспользования в авто, и в последний год они «спустились» в нишу решений для пешеходной навигации. Что касается 6-дюймовыхмоделей, то их пока и вовсе можно пересчитать по пальцам. Хотя такой формфактор выглядит весьма перспективным: устройствас диагональю 6-дюймов остаются довольно компактными, но предлагают заметно большую площадь экрана.
Первым таким аппаратом на отечественном рынке стал навигатор Lexand ST-610 – его релиз состоялся в мае 2010 года. Однаков декабре в продаже появилась обновленная модель Lexand ST-610 HD, представляющая собой своеобразную «работу над ошибками»,проведенную в отношении предшественника. Устройство сохранило в себе все ключевые черты оригинальной модели, присовокупивк ним некоторые улучшения.
Так, навигатор сохранил толщину корпуса в 12,5 мм, что довольно мало для устройств с таким функциональным зарядом (о немниже). Интересно, что при сохранившихся размерах экрана – 6 дюймов по диагонали – произошло качественное улучшение: разрешениебыло увеличено со стандартных 480 х 272 пикселей до 800 х 480 точек – как в дорогих смартфонах. В результате изображениена экране Lexand ST-610 HD куда более плавное, оно уже не выглядит зернистым. С другой стороны, и ярким его не назовешь –из-за антибликового покрытия, которое, впрочем, имеется вообще во всех более-менее приличных навигаторах.
Разработчики также уделили внимание улучшению эргономики – исчезли «бортики» у экрана, которые собирали грязь и мешалипальцам при нажатии на матрицу в модели Lexand ST-610. Картину дополняет интерфейс с крупными иконками и элементами менюв стиле Apple iPhone, который также оптимизирован для пальцевого управления. Кстати, работает навигатор под управлением операционнойсистемы Windows CE 5.0, однако иметь с ней дело пользователю не нужно – как раз из-за упомянутой выше фирменной оболочки.
Если говорить о внешнем виде Lexand ST-610 HD, то перед нами весьма солидный продукт, в котором, правда, нет тяжеловесности– возможно, за счет округлых форм корпуса. Использованный в качестве основного материала корпуса бархатистый пластик не толькоприятен на ощупь, но также является практичным. Впечатление от дизайна дополняет хромированная рамка «под металл», котораяидет по периметру экрана.
В отличие от модели Lexand ST-610, в которой использовалась платформа SiRF Atlas IV с 500-мегагерцевым процессором, LexandST-610 HD построен на базе чипа MediaTek MT3351 с тактовой частотой 468 МГц. Разница в производительности между старым иновым навигаторами невелика, но она есть: все же герой этого материала получил дисплей с большим разрешением, а частота процессора,наоборот, снизилась. Впрочем, каких-либо серьезных «тормозов» Lexand ST-610 HD не демонстрирует – работать с ним комфортно.Тем более что ОЗУ здесь в два раза больше, чем в Lexand ST-610, – 128 Мб против 64.
Пользователей наверняка порадует большой объем пользовательской памяти – 2 гигабайта, причем массив можно расширить засчет карт памяти microSD. Есть здесь и дополнительные возможности, такие как FM-трасмиттер для трансляции музыки на аудиосистемуавтомобиля или, например, A/V-вход для подключения периферийных устройств (DVD-плееры, камеры заднего вида и т. д.). Добавим,что в Lexand ST-610 этих компонентов не было, как и, впрочем, адаптера беспроводной связи Bluetooth.
С его помощью можно получать информацию о пробках, используя модем подсоединенного «по воздуху» сотового телефона, а этосущественно удешевляет стоимость самого «пробочного» навигатора (так как отпадает необходимость в дорогостоящем GPRS-модеме,который есть в ряде моделей). Кроме того, благодаря поддержке Bluetooth навигатор можно задействовать как систему громкойсвязи для того же мобильника.
Еще одним плюсом навигатора Lexand ST-610 HD, как и прочих моделей бренда Lexand, является его универсальность в планепрограммного обеспечения. Навигатор способен работать с любыми навигационными системами, написанными для платформы WindowsCE. Кроме того, если пользователь так и не определился в выборе, можно установить сразу несколько навигационных систем ииспользовать их одновременно, переключаясь между ними при помощи специального пункта меню. В комплект поставки Lexand ST-610HD могут входить пакеты «Навител», «СитиГид» и «Прогород» (поддержка пробок есть только в первых двух)
Стоит Lexand ST-610 HD немало по меркам навигационных устройств – 8 тысяч рублей. С другой стороны, именно для 6-дюймовогоустройства с высоким разрешением дисплея и поддержкой Bluetooth цена выглядит вполне адекватной. Тем более что рассмотреннаямодель еще и симпатично выглядит.
(Пока оценок нет)
Загрузка...