Внимание: этот
раздел больше не пополняется. Все новые вопросы и ответы теперь
размещаются на форуме
ITrader
Современная, простая программа с неограниченными возможностями преобразования
времени, знаний и опыта в деньги! Бесплатный доступ ко всем финансовым рынкам,
к мировым торгам и профессиональному росту. Скачай и открой бесплатный Демо-счет!
Дистанционное обучение. Депозит от 1000 рублей. ФГ Калита-Финанс. Подробнее...
Народная мудрость: одни пользователи ПК спрашивают, а
другие пользователи ПК отвечают.
Авторские права на грамматические и орфографические ошибки полностью и всецело
принадлежат их авторам :)
***
?
Как самостоятельно уменьшить мощность вентиляторов?
Отвечает Shurovik: Проще всего купить реобас. Он позволит плавно регулировать скорость.
Другой вариант (если владеете паяльником на уровне пользователя) - переподключить
вентиляторы с +12В на +5В (с желтого на красный провод). Но при таком напряжении
не все вентиляторы устойчиво запускаются. Или, поставить небольшой резистор в цепь
питания вентилятора.
Отвечает genaoralbaev: Можно последовательно включить в цепь питания стабилитрон (КС133А, КС147А, КС156А - в порядке уменьшения скорости вращения). Апробировано на многих 12В вентиляторах.
Отвечает wolf daemon: Подключить вентиляторы на 7 вольт, а не на 12. Подключить можно таким образом: провод, который был на землю - посадить на +5 в (красный), а тот, что был на 12 вольт (жёлтый) так и оставить. Разница будет как раз 7 вольт. При таком напряжении все вентиляторы устойчиво запускаются и почти не шумят.
Отвечает Vitas: Установить на +12 вольт микросхему к142ен8а или 142ен8в - она снизит напряжение до 9 вольт. На таком напряжении запустится любой кулер.
Отвечает Сергей: Согласен с тобой, wolf daemon! Но Vitas говорит вернее.
Отвечает Papa: Все упомянутые решения приводят к отсутствию запуска вентилятора через некоторое время (вследствие пылевого загрязнения, высыхания смазки и т.п.) и недостаточного пускового момента. Лучшим решением (из упомянутых) является подбор резистора в цепи 12 В (зависит от марки вентилятора). В этом случае при старте на двигатель подаются все 12 В, а после запуска напряжение (на дв.) должно просесть до 6-8 В. Параллельно резистору (не двигателю!) уместно поставить емкость 500 мкф или более (дает бросок тока при запуске). А вообще шум вентилятора (причина вопроса) значительно снижается закреплением его четырьмя отрезками круглых резиновых пассиков, плотно вставленных вместо винтов по углам.
